感染者数はプールされてるんじゃないか仮説

おはようございます。日本夢之助です。

昨日、こんな記事が出てました。

https://this.kiji.is/632565645746504801

感染者数の計上漏れという事ですが、

タイトルにも書いた通り

僕は

2月〜3月くらいに一つ疑ってた仮説がありまして。

と言いますのも、

当時は、東京都で何十人かの感染者数が連日出始めた頃で、

でも

1000万人以上の人口を擁する東京都で

何十人単位、って!?

って、その人口とのギャップに違和感を覚えたんですね。

でも、

実際にどれくらいの規模で検査が行われているのか知りませんでしたし

その後、検査数自体(分母)をかなり抑えているという事が報道されたので

そしたらそういう事(何十人っていう数)もありうるのか?

って事で引っ込めたんですが、

昨日の報道などに触れますと

「やっぱ、あの仮説もあり得るんじゃないか?」と今回思ったんですね。

で、

感染者数をプールする

とはどういうことかと言いますと、例えば

本当は200人とか300人くらいの陽性者が毎日出ているのに

その日の数として30人として出すんです。

ただの、「隠蔽・歪曲」なんですが。

で、適当な感染者数を流しといたら、別にそれはそれで問題ないという事です。(毎日、分母も増えていきますが。)

世間の人には真実など判らないから簡単に騙せますし

陽性反応が出てしまった人は

自分は「今日の30人の内の一人」だと各々が思うので、

数は簡単に隠蔽できてしまうと思います。

別に30人じゃなくても、1人以上なら可能なわけです。

逆に

わたしが

政権側の人間で隠蔽しなければならなかったら、

そうやって隠蔽します、って話です。

この先、どうなるんでしょうね予想(5/11時点)

おはようございます。日本夢之助です。

このブログでは、この先のコロナ事態がどうなっていくのか?という予想も書いております。

今日、国会中継を見てまして。

野党議員から

今後の中長期的な見通しがあるかどうか、あればそれはどういう考えなのか?

、と質問された安倍総理は、

「ワクチンないし治療薬の開発云々、、、」と

まさかのそういう言葉が出てきたので

神風に賭け過ぎ〜

だめだ、こりゃ

わかっちゃいたけど〜 やめられねぇ〜

と、スーダラ節で与野党の全議員でモブみたいに

いきなり踊り出してくれた方がどれだけ気持ちいいかw

もちろん

薬品業界にお金をかけるのは、並行して必要だが、

「そういった神風は吹かない」事も想定して施策を行って欲しいものです。

医療も経済も中等半端であやふやで

国民の精神的な傷だけがハッキリと痕を残っているもんだから

これから、

緊急事態宣言が解除ってなっても

人足は戻らず

でも

政府の言い分としては

「え、だって宣言解除してるでしょ?外に出ていいのに、客が来ないのは、来ない客が悪い」

みたいな事で

経済的な損失を被るのは

結局

馬鹿正直な国民である。

5月7日以降、仕事に行くのに電車に乗ったり、その為に駅に行く機会があったのですけれど、

印象としては

割と通常運転に戻ったような緩みが見られたので

そもそも

自粛要請があったから外に出ないのか

純粋に、感染予防のために潔癖的に外出を控えてたのか

判らないんですよね。

国民一億人それぞれ考えが違うだろうし。

逆に、

政策(自粛要請ないし緊急事態宣言)の効果が測れないのが、今のやり方の欠点だと思います。

かといって

家の近所とか、人はあまり出歩いてないような感じもする。

なので、

仮に5月31日で宣言が解除されて、はいスタートですってなっても人は

割と自粛して、、

本当の意味の自粛がここから始まってしまう、という悲劇!

自然、経済も戻らず

でも

その責任は、しっかりと国民に押しつけられるのでは無いだろうか

、という流れを想定しています。

以上。

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スーダラ節ー植木等

https://youtu.be/5Tynp0p4OTM

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クロネコメンバーズはこんな人にオススメ! 〜利点と課題〜

おはようございます。日本夢之助です。

コロナ情勢下でネットショッピングをする機会が多くなったのではないでしょうか.

ソーシャルディスタンスということで、『置き配』がかなりの市民権を得てきて、良い世の中になりました。

そういう中で、柔軟に対応してくれる運送会社もあれば、そうでもない会社もあって

先日、荷物を配達してくれたのは佐川急便さんでしたが、置き配対応は不可とのことでした。(インターホン越しの非対人受け取りが限界らしい……。)

今日は

普段利用しているヤマト運輸のクロネコメンバーズの課題が見つかりましたので紹介したいと思います。

まずは、「クロネコメンバーズ」とはなんぞや?という話ですが、

これはですね

ヤマト運輸のサービスで、無料の登録で、通常よりお得なサービスが受けられるというもので、

わたしがこれに加入しなければならなかった理由・状況は以下の通りです。

  • 一人暮らし
  • Amazonはじめインターネットショッピングを頻繁に利用していた。
  • 日中はほとんどいない。(朝出かけ、夜遅く帰ってくる)

この3点だけでも揃っていたら、即登録をお勧めします。

上記の条件下ですと、

家に帰ると不在連絡票が入れてあって、また再配達の連絡をして、、、

しかも当日の再配達などは連絡期限がある訳で

その日に手に出来たはずの自分の荷物が、場合によったら明後日になってしまう。

しかも、日時指定出来ても、その日は家に居なければいけませんよね。

こういう事が重なると、こういう考えがムクっと起き上がります。

「帰りに最寄りのコンビニで受け取るのがベスト」

で、

調べてみると

あるではないか!ピッタリのサービスが!!

もう随分前のことではあるが、以上が登録に至った次第です。

メンバーズになるとこういう事ができます。

・受け取りを希望するコンビニを指定できる(もちろん家も選択可能)
・まだ利用したことはないが、家やコンビニ以外にも駅に設置してある私書箱での受取も指定できる。

★荷物の大きさによっては、コンビニ受取は無理。

上記の荷物受け取り再設定は、すべてスマホ(LINE)でします。

どうやら、

最寄りの営業所を通過する時点で、自分のスマホに通知(指定要請)が来るシステムになっている模様です。

ただ、今回課題点が出てました。

この週末に実家から荷物を送られてきたんですが、実家から発送してもらう前に、

「日時」と「自宅への配達」を指定しました。

送り状で午前中の配達を指定していたのに、

なぜか、

わたしのスマホ(LINE)に通知が来て、配達指定を要請されました。

送り状でせっかく日時指定しても

わたしが改めて、届け先・日時を指定する、というシステムになっているようです。

しかも!

再度スマホで指定するときは午前中が指定できないようになっている。(時間的に不可?)

だから

せっかく午前中での受け取りを想定して待っていたのに、

結局、午後もいなければならないことになってしまった。

、、、というような感じで、

メンバーズである事が逆に弊害になってしまっているのである。

これに関しては、今度、問い合わせてみようと思っています。

(⬆️ 皆さんおわかりでしょうが、決してクレームではありません)

以上のことは、荷物の受け取りに関してのみのことですが、

メルカリやヤフオクなどで頻繁に発送作業する人にもおすすめで、送料がけっこうお得らしい。


以上。

クイズ:時計の針は右回り?左回り?〜明日はNHKマイルカップ〜

おはようございます。日本夢之助です。

線でわかれば競馬は楽しいVOL.6

馬券を当てるだけなら「点」の理解で十分ですが、「線」でわかれば競馬はもっと楽しい。読めばわかる競馬入門講座。

さて質問です。

時計の針が進む方向は
右回りでしょうか?
左回りでしょうか?

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A.右回りです。

実は、競馬にも右回り、左回りがありまして

競馬の映像や写真でも、

右から左方向に進んでいるものや

今年の桜花賞※JRA動画をキャプチャーしたものです。

左方向から右に向いて走っているものがあります。

昨年のNHKマイルカップ※JRA動画をキャプチャーしたものです。

それは、競馬場によって違います。

中央競馬の大きな競馬場だけに注目すれば

  • 右回り→中山競馬場(千葉)、京都競馬場(京都)、阪神競馬場(兵庫)
  • 左回り→東京競馬場(東京)、中京競馬場(愛知)

という感じです。

もちろん、馬それぞれが得手不得手があり

左回りを得意とする馬や、

同じ右回りでも、京都ではいつも負けるのに、中山では勝つ馬がいる訳で、

そういうデータを元に、競馬ファンは明日のレースを予想するのです。

さて

明日は「NHKマイルカップ」という大きなレース(G1)があります。

3歳限定」のレースで、「東京競馬場」「1600m」という距離です。

「3歳限定」については過去の記事をご覧ください。

1600mとは、短距離か長距離か?は以下の記事をご覧ください。

ざっくり説明しますと

3歳馬(人間で言えば18〜20歳くらいと言われています)が、同学年の馬同士で、

その年でのチャンピオンを決めるシリーズがある訳です。

それを「3歳クラシック」と言いまして

4月にありました桜花賞(オンナ馬の第1冠目)、皐月賞(オトコ馬の第1冠目)はそれぞれ

デアリングタクト号コントレイル号が勝ったんですが

クラシックの流れとして

通常はオークス(オンナ馬の第2冠目)、ダービー(オトコ馬の第2冠目)に向かいます。

どちらも2400mと距離が伸びる訳です。

でも、そういう距離が得意じゃない馬がいる訳で、

そして

クラシックの本流路線とは別の、短距離に向いている馬たちが明日集まって競う訳です。

NHKマイルカップ=3歳馬の短距離路線ナンバー1を決めるレース

明日の注目ポイント


1つは

【桜花賞は2着と惜敗した、昨年の2歳女王・レシステンシアが勝つかどうか】です。

オークスではなく、こっち(NHKマイルカップ)に出走してきました。

今年の3歳世代は、牡馬(オトコ馬)ならコントレイルサリオス

牝馬(オンナ馬)ならデアリングタクトと一緒に

明日のレシステンシアが中心的な存在なので、

この4頭を知って(覚えて)いたら、あと2年は楽しめます。

後、

この4頭の名前しか知らないのに「ある程度競馬見てる人」として、ちょっと盛れます。

もう1つの僕なりの注目点は

【レシステンシアとタイセイビジョンの勝負】です。

もっと言えば、同じ年の牡馬と牝馬の、(ある程度実力をつけた段階での)初対戦になります。

だいたい、

3歳馬の男女の本格的な対戦は、クラシック3冠レースが終わった後(秋)の、

ジャパンカップ(11月終わり)であったり有馬記念(年末)であったりするんですね。
なので、

蓋を開けてみたら、同じ学年なのに、オンナ馬が飛び抜けて強かったみたいなことがある訳で

そういうのは直接対戦するまで判りません。

明日のタイセイビジョンは、少なくともサリオスが2歳チャンピオンに輝いた昨年末のレースで2着なので、

レシステンシアとサリオスの実力比較の足しになると思われます。

もちろん、1対1じゃなくて18頭もいるので、不利を受けたりとか極端なペースになったりと、外部要因は多いので

それだけで断定はできないのですが、

明日は

ちと、そういうところも楽しみにしているところです。

ちなみに、

冒頭の「右回り・左回り」の話ですが、

わたしは某観光名所でガイド(誘導)の仕事をしていて、円形の展望フロアでお客様

の順路を一方向に誘導すべく、

阪神競馬場をイメージしながら

「恐れ入りますが、右回りでお進みください」と言ってましたが、

(右回りとか伝わっているのかな)

と不安を覚えながらやってました。

クリーニング屋にて

おはようございます。日本夢之助です。

ある日

仕事から帰ると

とある用途でネットで頼んだ塗料(ペンキ)が届いていたので

着替えもせず

そのままスーツ姿で

早速開封して

キャップを開けたら

想像してた形状と違って

ちょっとした拍子で

その時履いてたスラックスに垂れてしまった、と同時に

「うわっ….最悪だ」

っと

別に誰がいる訳でもない部屋ではり上げた声とは

逆のベクトルで

底無しに気落ちしていくのは

そのスラックスが

あまりに使い勝手が良い以上に

安くはないからに違いなく

果たしてクリーニングに出して、汚れがキレイに取れるかどうか

取れなかったら、また買わないといけないし

余計な出費を増やしやがって、と

己のものぐさを遅まきながら憎みながら

それでも

そのままにしとく訳にいかないので

気落ちしながらも

恐る恐るクリーニングに持ち込んだら

馴染みの気さくなおばちゃんが出てきたので

言い訳するような気持ちで

「すいません、この汚れ、落ちますかねぇ〜」と

汚れた箇所をさっそく見せたら

わぁ

可愛い〜

ミッキーちゃんやんか〜

圧倒され

思わず笑ってしまい、

「そ、そうですね…ミニーちゃん居なくてよかったです」と切り返すのが精一杯だったが

でも

スラックスの汚れごときで気落ちするのも段々アホらしくなってきて

別に汚れが落ちなくてもいいやと

今となれば、良い思い出か。

以上

追伸:汚れは無事落ちました。